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方圆集团成功将HZS90型箱式混凝土搅拌站出口至坦桑尼亚，该设备采用模块化设计，安装便捷，稳定性很高，适用于中小型项目。方圆集团致力于提升产品质量，拓展国际市场，为全球客户提供优质服务。
太重集团近日与国内风电领军企业达成合作，成功获得数十台6.25MW风电齿轮箱订单。新一代风电齿轮箱自升级换代以来，市场销量节节攀升，采用创新技术，性能大幅度的提高，已通过DNV认证，成为行业领先产品。
合力叉车推出K2系列6-10吨锂电进箱车，专为港口物流设计，解决集装箱内部狭窄空间、碰撞风险、动力不足和环境挑战等问题，提供高效、自由、经济且可靠的搬运解决方案。车辆设计紧凑，适应标准集装箱内部空间，并具备低碰撞风险、高爬坡能力和稳定动力输出。此外，该系列叉车采用锂电动力系统，经营成本较低，并在恶劣环境下稳定运行，是港口物流的新利器。
艾里逊变速箱在新疆大南湖矿区恶劣环境下，为柳工DW130AT宽体矿用车提供高效的动力传动解决方案。其TerraTran™变速箱技术优势显著，满足矿区复杂地形和重载作业需求，提升车辆稳定性和可靠性，降低维护成本。艾里逊变速箱在新疆地区已普遍的使用，凭借乌鲁木齐全生命周期服务支持，为当地矿业提供强劲动力支持。
DEVELON迪万伦推出新品变速箱油，专为3-5速设备设计，具有高效、抗压、流畅和经济的特点。该产品适用于挖掘机、150W轮挖等重型车辆，采用全合成工艺，提供全工况稳定性能。变速箱油含高性能抗磨添加剂，能在高负荷下为核心部件提供保护，延长设备常规使用的寿命，并优化复杂工况摩擦特性，确保换挡平顺，提升操控感。
康明斯中国宣布孙巧科将接替杨晓东担任伊顿康明斯（中国）变速箱有限公司总经理，全面负责公司业务。孙巧科在康明斯拥有丰富经验，曾担任东风康明斯排放处理系统有限公司总经理，并带领团队取得显著成绩。伊顿康明斯（中国）变速箱有限公司专注于中重型自动变速箱业务，与国内多家整车厂合作，提供新一代赢动AMT变速箱。
徐工集团推出铁路重箱作业专用解决方案，该方案通过XCF4612K型铁路专用重箱正面吊，实现了精准适配、高效协同和全程护航三大核心优势，有效解决了传统正面吊设备在铁路场站内受限的问题，提升了集装箱作业能力和吞吐效率，为区域经济发展提供了装备与技术支撑。
艾里逊变速箱以约27亿美元收购德纳股份有限公司的非公路业务，以拓展新兴市场、增强技术核心并提升财务表现。德纳的非公路业务在全球拥有领先技术，大范围的应用于多个行业。此次收购是艾里逊的重要里程碑，将合并双方全球影响力和技术专长，实现用户需求，为各方创造更多价值。
艾里逊变速箱作为商用车领域的领军企业，凭借高性能、可靠品质和技术创新，深耕中国市场。通过与本土企业合作，建立了覆盖全国的分销网络，提供全生命周期解决方案，支持各类商用车应用。其服务体系确保高效运营，满足客户的真实需求，助力中国商用车产业发展。艾里逊与合作伙伴的深度合作，推动了新产品推广和市场拓展，共同铸就了显著的市场成就。
艾里逊变速箱公司宣布其TerraTranTM全自动变速箱首次应用于宽体矿用车，并与徐工集团合作，在巴西矿区投入使用。该变速箱提升了工作效率和驾驶体验，满足矿业客户对高马力、扭矩和快速倒车的需求。艾里逊在矿业领域拥有65年经验，其产品线吨车辆，TerraTranTM最大功率800马力，能在恶劣环境下稳定运行。
艾里逊变速箱宣布自3月1日起，擢升Atak Talas为亚太区销售执行总监，常驻日本。Talas将推动区域战略增长和新产品发布，提升客户体验，盖世豪（Brian Geiselhart）卸任后返回美国负责新岗位。Talas在艾里逊的14年职业生涯中担任过多个职位，拥有丰富的行业经验。此前，他曾在戴姆勒公司担任研发工程师。
2024年上海宝马工程机械展上，艾里逊公司推出6625 WBD变速箱，适用于宽体矿车使用。
艾里逊变速箱公司将参加2024年上海宝马工程机械展，首次公开展出6000系列变速箱，适用于极端工况的宽体矿车。该系列变速箱以其高性能、操作效率和低成本受到赞誉。同时，4000系列变速箱也将展出，已在全球矿区市场验证其可靠性和耐用性。展会期间，艾里逊将在上海新国际博览中心展示其创新驱动解决方案。
作为全球商用车驱动解决方案的领先设计和制造商，艾里逊变速箱一直被视为矿用自卸卡车动力总成中的优选配置。2024年，百台装配艾里逊8610非公路系列（ORS）变速箱的北方股份TR100矿车陆续交付至非洲的刚果金、尼日利亚和加纳等国客户的手中。艾里逊产品凭借其卓越的表现赢得非洲用户和整车制造商的高度认可。 非洲是世界上最重要的矿产资源基地之一，特别是在刚果金、尼日利亚和加纳等地，这些地区的地理环境复杂
让环境更美好，这一次，徐工定制版垃圾收集箱走进首都北京。 此项目涵盖北京海淀区50座垃圾中转站，近百个徐工定制版垃圾收集箱担任主力，改造后每座垃圾中转站将覆盖近2000户居民，为首都生活垃圾收转运处置体系，带来质量与效率的双提升。 ▲垃圾楼中的旧箱体 “新型式的收转运设备使得周围环境无异味、无扬尘，收到居民的一致好评。这次合作让我们更加坚信，徐工是我们环保事业道路上不可或缺的伙伴。”谈及这次合作
作为全球商用车驱动解决方案的领先设计和制造商，艾里逊变速箱不断推动创新，始终引领着行业技术进步的潮流。历经百年多的风雨洗礼，艾里逊变速箱始终践行其品牌承诺，为全球客户提供最可靠、最具耐久性和最有价值的驱动解决方案。 Kevin Kluemper：艾里逊变速箱全球客户集成工程执行总监 艾里逊变速箱专为实现用户在各种应用场景和市场需求而设计。在对艾里逊变速箱全球客户集成工程
2024年6月，临工重机股份有限公司与艾里逊变速箱（上海）有限公司战略合作签约仪式在山东济南成功举办，双方基于良好的信任和长远发展的业务布局达成合作共识，正式签署战略合作协议。临工重机总经理支开印、总经理助理薛露，艾里逊商用车工程副总裁Conrad Rockey和全球非公路、客户支持和服务工程执行董事Kartik Ramanan以及双方其他管理层人员出席并见证签约。 签约仪式
近日，柳工欧维姆公司成功中标宁波舟山港六横公路大桥二期工程青龙门特大桥斜拉索项目，中标金额约9000万元。 六横公路大桥二期是大型跨海连岛工程，该项目由多座桥梁及连接线构成。其中，青龙门特大桥主跨756+756米，是世界跨度最大的三塔钢箱梁斜拉桥，也是目前柳工欧维姆公司中标主跨最大的跨海斜拉桥。 全桥斜拉索采用直径为7mm、1860MPa高强度、低松弛钢丝，并采用锌-5%铝
装载机动力换挡变速箱，是装载机传动系统的核心零部件，在换挡过程中不需要人工干预，可自动完成换挡操作。其配置的液力变矩器传动力矩大，湿式离合器换挡平稳顺畅。适用于工作强度大，负载变化范围大的场合。 三一ST418动力换挡变速箱，是三一传动事业部的明星产品，适配5吨装载机，输入功率150-180kW。目前已出口到沙特、坦桑尼亚、土耳其、美国、哥伦比亚、南非、阿联酋、墨西哥等十余国家。产品可靠性高
传承康明斯和伊顿深厚的技术及行业积淀，伊顿康明斯全新升级变速箱产品，推出赢动AMT“灵动大脑2.0”，在TCU（变速箱控制模块）软硬件方面进行了全面创新升级，覆盖更多应用场景、降低更多经营成本、满足更多客户的真实需求，为卡友带来更智能、更全面、更安全的用户体验。 赢动AMT“灵动大脑2.0” 智能新高度 在智能化、网联化的大趋势下，“灵动大脑2.
截至4月30日，宁波舟山铁路穿山港站4月共完成作业量72114标准箱，同比增长15.8%，一举刷新历史单月作业量最高记录。 宁波舟山铁路穿山港站 自2020年4月穿山港站正式投用以来，4台三一铁路场桥一路见证了海铁联运作业量破十万、破百万的历程。 为逐步优化铁路取送能力，铁路穿山港站多措并举，持续完善流程管理提效、优化智能促效、联合国铁合作创效。今年以来，铁路穿山港站
三一重工与艾里逊变速箱的长期合作伙伴关系涵盖多个建筑和采矿应用领域，迄今为止共有 100 多台配备艾里逊变速箱的三一全路面起重机投入运行。 上海，2024年5月7日，艾里逊变速箱与全球领先的采矿和建筑市场重型设备制造商三一重工合作，将艾里逊 4970 特种车系列 (SP) 变速箱集成到三一重工的 STC5000 500吨全路面起重机中，约 35 台新起重机将在中国偏远地区运行，包括沙漠和山区
上海，2024年3月15日，建筑、工业和核工业领域的大规模的公司Foselev集团为其三一SAC600E三轴移动式全路面起重机选择了艾里逊Specialty Series™(SP) 变速箱，该起重机由SNM Cranes在法国经销。 作为一家知名的全国性工业集团，Foselev集团在三大业务领域（服务物流、维护、大型项目承包）开展活动。该集团拥有3,000名员工，运营着950多台起重
世界首台25MW级风电主轴轴承及齿轮箱轴承在洛阳轴研科技成功下线MW级风电主轴轴承及齿轮箱轴承在洛阳轴研科技有限公司生产线成功下线，刷新了全球风电轴承最大单机容量纪录，是我国风电轴承发展的又一里程碑，代表我国已经具备超大型风电机组核心部件自主研发和制造能力，实现了我国风电核心零部件自主可控和产业链安全。 此次下线MW级风电主轴轴承包括2套圆锥滚子轴承，外径尺寸最大达3680mm，是目前风电行业最大尺寸的单列圆锥滚子主轴轴承；
随着中国非道路移动机械“国四”新标的实行，戴纳派克在第一时间推出了一系列性能配置全面升级的“国四”产品。作为戴纳派克摊铺机产品中的的旗舰系列，“国四”版SD摊铺机在亮相市场的一年多时间里，即以其优异的性能、高科技人性化的设置得到各界客户的肯定。 戴纳派克SD系列摊铺机 戴纳派克SD系列摊铺机秉承欧洲注重工业设计美学的传统，更以简洁大方的结构设置、符合人体工学的操作系统见长。除了功能
1月7日，世界最大跨度三塔钢箱梁斜拉桥——青龙门大桥首个主墩承台钢吊箱顺利下放，标志着大桥郑重进入海上主墩承台施工阶段。 此次施工的青龙门大桥5号主墩承台为整体八边形设计，采用单壁钢吊箱实施工程的方案，钢吊箱长67米、宽37米、高10米，吊箱平面面积2523平方米，相当于6个标准篮球场大小，是目前国内平面尺寸最大的单壁钢吊箱。 国内平面尺寸最大的单壁钢吊箱吊装 宁波舟山港六
商用车领域的混动技术路线正在得到慢慢的变多客户的认可，“起起伏伏，上坡下坡，想用电车，补能不足”，就用三一混动自卸车。目前，三一混动自卸车也推出了重载321、428，复合423等车型，兼具省油、安全、抗造、动力强劲等特点。 一、为保证货箱举升功能的正常使用，需要定期保养混动自卸车的上装液压系统 1.每半年更换一次上装液压油箱空气滤芯（黄框内，手动拧开盖子即可
作为传统和电气化车辆驱动解决方案的领先设计和制造商，享誉全球的中重型商用车全自动变速箱生产商，艾里逊变速箱公司很高兴地宣布，长期合作伙伴临工重机股份有限公司将在2023年底前，向来自全球的客户交付20多台配备艾里逊6620ORS™变速箱的136吨级宽体矿用自卸车(RT90)，用于当地矿石运输。 临工重机宽体矿用自卸车 艾里逊6
右岸大道北段工程桥梁段施工拍图 近日，随着架梁现场总指挥一声令下，右岸大道北段开启桥主线引桥首节钢箱梁稳稳起吊后架设至3号墩墩顶，标志着这一亚洲最大、世界领先的垂直升降开启桥全线首节钢箱梁成功架设。 ▲右岸大道北段开启桥效果图 右岸大道北段工程桥梁段总长734.5m，桥梁上部结构共设置六联箱梁，其中主线引桥第二联、第四联及开启桥主梁（第三联
2023年8月18日艾里逊变速箱（上海）有限公司发布了其2022年环境、社会和治理（ESG）报告，旨在公开透明地呈现有关公司在环境表现、社会影响以及如何治理这些实践的数据表现。 艾里逊变速箱公司董事长兼首席执行官David Graziosi表示：艾里逊正在和同行们一起驾驭一个持续不断的发展的商用车行业，为马上就要来临的排放标准变化和电动汽车技术的普及做准备。”David Graziosi还
全球著名的商用车与工程机械全自动变速器制造商——艾里逊变速箱（Allison）公司已在中国市场深耕数十年。近些年来，在中国市场推广应用的自动变速器的型号基本是按数字编码的，如2000、3000、4000、4700、4800、5000、6000等系列；但自2021年以来，又推出了带有“-Tran”字符串的变速器，如TerraTran™自动变速器、FracTran®自动变速器。这2款变速器究竟
日前，为逐步加强维保技能，提升维保及时率和客户满意程度，徐工铲运机械事业部海外营销公司组织并且开展采埃孚变速箱产品技术培养和训练。 徐工铲运机械事业部海外营销公司组织并且开展采埃孚变速箱产品技术培养和训练 培训中，详细讲解了变速箱产品结构与原理、故障诊断、维修保养等理论知识，同时通过拆解变速箱，讲解了拆装要点和常见故障案例。 合影留念 最后，通过
近日，艾里逊变速箱公司很高兴地宣布将向中国能源市场推出新一代液力压裂变速箱FracTran®，这是一款专为油田压裂行业精心打造的产品。艾里逊将于5月31日-6月2日参展第二十三届中国国际石油石化技术装备展览会（CIPPE2023北京石油展），届时将展出FracTran®变速箱。 FracTran®变速箱于2021
作为传统和电气化车辆驱动解决方案的领先设计和制造商，享誉全球的中重型商用车全自动变速箱生产商，艾里逊变速箱公司宣布三一重工服务于新疆大南湖二号矿的共计120台SKT115S型号宽体自卸车将在年内全部搭载艾里逊4800WBD系列变速箱，一月已实现50台交付。 大南湖二号露天煤矿是新疆大南湖矿区西区的规划矿井之一，位于新疆哈密市西南，是哈密南至郑州特高压输电工程支撑电源项目的配套煤矿。三
苏丹港位于红海的西海岸，是苏丹的唯一海港，也是红海省首府，承担了全国95%的出口和90%的进口运输任务。 方圆集团HZS90箱式搅拌站 方圆集团HZS90箱式搅拌站服务苏丹港新集装箱泊位后方堆场的二期扩建项目。该项目包括重箱堆场3块，空箱堆场2块，集装箱车和生产生活用车区域3块，占地总面积35万平方米。新建成的HZS90箱式搅拌站承担苏丹港内的所有混凝土供应。
近日，方圆集团多台套HZS180型混凝土搅拌站顺利完成安装调试，投入到雄商高铁清河城段线上制梁以及线下打桩的高标混凝土供应。 方圆集团HZS180型混凝土搅拌站 雄商高铁是我国高速铁路网“八纵八横”高速铁路之京港通道的重要组成部分，是支撑引领“一带一路”、“京津冀协同发展”、“长江经济带”我国三大战略的纵深发展，助力建设“雄安新区”千年大计，以及促进沿线地区社会经济发展的重要
引领绿色变革！徐工装载机械绘就零碳矿山新图景汇川技术推出全球首款矿用防爆220kg六关节工业机械臂，推动高危场景无人化作业服务的问题不解决，中国的高机就没有出路多元动力布局加持，太重新能源战略雄心如何照进现实？2025年10月挖掘机和装载机国内销量为8468台和5372台，同比分别增长2.4%和33.2%一年省出一台保时捷 911？太重TZ1350 ET甲醇混动这么猛？2025年10月工程机械市场指数快报
【中国力量·高空榜样】跨界攀越，同盟共生：铁臂晋商“爬山虎”的红海突围之道