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  顺利完成。这一严重节点的顺利完成，不仅为新时代造船“双机并进”战略写下浓墨重彩的一笔，更标志着我国大型造船配备集成制作才能再攀新高峰。

  作为江苏新时代新建船坞的中心配备，1600t造船门式起重机可谓“造船巨擎”——主梁结构选用单主梁规划的详细计划，整机跨度229m，梁底高度90m，搭载两台2×400t上小车与一台500t下小车的组合配备，能轻松完成1600t分段在主梁全行程范围内的抬吊作业，满意超大型船只分段吊装的高效作业需求。

  据了解，此次1600t造船门式起重机全体提高的顺利完成，不仅为后续设备调试与交给构建了要害支撑，更形成了大型起重配备制作可仿制、可推行的成功经验。

  这台“巨无霸”的参加，与三个月前成功提高的1000t造船门式起重机形成了完美的“双机协同”效应，两台巨无霸在船坞渠道遥遥相对，一起构建了掩盖中小型到超大型船只的全系列起重才能矩阵，打造了国内抢先的超大型船只制作才能。

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